| 「WEST11J」開発レポート | |
| お問い合わせ先→WEST RACING CARS
ホームページ→http://www.west-racing.co.jp/ | |
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| 2010.12.7 |
完成した「WEST11J」をご紹介させて頂きます。 |
![]() ハイノーズを使用したフロント リヤ ![]() リヤカウルに垂直フィンを採用 ![]()
![]() サイド&ヘッドプロテクター カウルは6ピースです
![]() フロントサスペンション リヤサスペンション |
| このように「WEST07J」から、さらに磨きをかけ、今回の「WEST11J」が誕生しました。 |
| 2010.12.3 |
ウエストレーシングカーズ製作の第2世代S-FJ「WEST11J」が誕生しました。 シャイクダウンは鈴鹿クラブマンレース最終戦の練習日である本日、行いました。 残念ながらウェット路面でのシェイクダウンになりましたが、トラブルなく1本目を終了。 2本目にはドライコンディションになり、セッティングを煮つめていきました。 そして、方向性を出し、3本目に入る直前、雨が降り出しウェット状態でのテストになり、 本日最後の4本目の走行もウェットでのテストとなってしまいました。 ウェットでの走行では、今回のレース前の参加選手のトップクラスとほぼ同タイムを記録し、 まずまずのシェイクダウンテストで終える事が出来ました。 |
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「WEST11J」は12月19日もてぎで行われるS-FJ日本一決定戦に参戦する予定です。 セットアップを進めて最高の結果を出せる様、頑張りたいと思います。 |
| 2010.12.1 | 車両本体にフィッティングがされてきました。 |
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フロントハイノーズの特徴的なスタイルです。 走行テスト迄、あとわずか… |
| 2010.11.30 |
カウルが出来上がってきました。 分割は6ピースとなっています。 |
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| 2010.11.20 | サスペンション、ブレーキ、ダンパー類、ラジエター、サイドインパクト、フロントインパクト、 エンジン、T/M、などが組み付けられカウル以外は完成状態まで仕上がってきています。 |
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| あとは、カウルが出来上がってくるのを待つのみとなってきました。 |
| 2010.11.17 | メーンフレームにサスペンションが取り付けられ完成に向け急ピッチで組立てが始まりました。 |
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| 2010.11.12 |
1/4モデルから1/1のマスターモデルの製作が進んできました。 ほぼ、出来上がった状態になってきています。 |
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これから仕上げのパテ打ちが開始され、面が出ればメス型の製作に入ります。 11月エンドを目標にカウルの完成を急いでいます。 |
| 2010.11.09 |
メーンフレームが出来上がりました。 初期モデルのWEST07Jのフレームを更に磨きをかけて仕上げています。 |
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| 2010.10.20 |
1/4モデルが完成しました。 最終デザインを確認し、いよいよ1/1マスターモデルの製作が始まります。 |
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| 2010.10.10 |
新型S-FJ 「WEST11J」開発進む 各部の設計は最終段階に入ってきました。 まずは、最終デザインを公開させて頂きます。 |
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| 完成予定は11月末です。 |