| LONGACRE 米国LONGACRE社日本総輸入元 |
|
| コーナーウエートゲージ |
・コードレスモデル
 |
BASIC WIRELESS MODEL
定価 ¥273,000-
★面倒なコード接続は必要ありません。
★即セットUP出来ます。
測定荷重:675Kg/枚:合計2,700Kg
センサーパッド寸法:
L380mmxW380mmxH65mm
|
|
・PROFESSIONAL MODELS(CNC仕上パッド)
 |
COMPUTER SCALES DX1
定価 ¥241,500-
★標準的なモデルです。
★パッドはCNC仕上げで精度が高く作られています。
測定荷重:675Kg/枚:合計2,700Kg
センサーパッド寸法:
L380mmxW380mmxH65mm
|
|
・収納箱
 |
PAD STORAGE BOX
定価 ¥42,000-
★測定用PADを収納するケースです。
★持ち運びに便利です。
|
| カ−ト用ウエートゲージ |
 |
BASIC MODEL
定価:¥157,500-
★PADはCNC仕上げです。
★4輪各々重量がディスプレイされます。
★総重量と重量配分が同時にチェックできます。
★2輪間(前後・後輪・クロス・左側・右側)重量と重量配分(%)が同時に測定可能
★コンピューターは、アタッシュケースに入っています。
|
| コーナーウェートの重要性 |
| 足回りの完璧なチューニングはアライメント調整やパーツ交換(スプリング、ダンパー、スタビライザーなど)だけでは不十分です。 |
| なぜコーナーウエートゲージが必要なのか? |
これは、コーナーウェートを測ることによって、ハンドリング・パーフォーマンスを決定付ける車両バランス(左右、前後、そして対角線上)が明確にわかることに尽きます。例えば、左前と右後のタイヤが総重量の偏った重さを抱かえていれば、「アンバランス現象」が発生します。これらのタイヤは、他のタイヤ2本に比べ過酷を強いられていることにより、こうした状況は車のバランスを崩し、コーナーでの運動性能を著しく低下させます。
上記の状況を例えれば、左コーナーでは、オーバーステア、右コーナーではアンダーステアが発生します。極度な場合は、ストレートにおいてのブレーキングでも片輪がロックしたりもします。加速時に直進安定性が欠けたり、駆動輪が右コーナーではグリップが良いのに、左コーナーではホイールスピンが起こったりすることもあります。
こうした問題を発見するにはコーナーウェートを使用することが最も適しています。何と言っても素早く出る数値(500g単位)を基準に分析するので、結果は間違えようがありません。又、こうした問題はアライメントゲージを使用しただけでは解明が不可能です。 |
| コーナーウェートを使用することによって、下記の症状が判明できます。 |
| (1)スプリングのへたり (2)ガス・ダンパーのへたり (3)シャーシの歪み(特に事故後) |
| デジタルキャスターキャンバーゲージ |
 |
DIGITAL CASTER/CAMBER GAUGE
定価:¥36,750-
★各種ホイールサイズに合わせられるセットアップ冶具付き
★バックライト付きのデジタルゲージ
★アルミボックスに収納されています。 |
| デジタルレベルゲージ |
 |
DEGITAL LEVEL BASIC MODEL
定価:¥17,325-
あらゆる角度の測定に便利です
|
| デジタルタイヤエアーゲージ |
 |
METRIC DIGITAL TIRE GAUGE (DELEX TYPE)
定価:¥19,425-
正確なタイヤエアー圧測定には必需品
アルミデラックスケース付き
|
| タイヤ温度計 |
 |
Accutech Economy Pyrometer
定価:¥25,200-
接触プルーブ付き 700度まで測定可能 |
| スプリングテスター |
 |
BILLET ALUMINUM ELECTONIC
COIL SPRING TESTER
定価:¥162,750-
正確なスプリングのバネレートを計ることが出来ます。 |
その他のLONGACRE製品に関してはお気軽にお問い合わせください。
 また、ロングエーカーのホームページもご覧ください。
|